Estemotor en corte me lo envió el aprendiz alberto morant con el fin de que le esplicara por qué en dos cindros contínuos se observa una ingnición doble al mismo tiempo. esto se da por que en motores de combustión interna se usa en algunos casos ingnición por desperdicio. es decir cuando salta la chispa en el cilindro que está en compresión se aprovecha y cuando salta la chispa en el cilindro que está en escape se desperdicia.